品番 7185 価格 9,240円（税込） 発売月 2024年08月 JANコード 4543736071853 EF210-300形はEF65・66形の置き換え用のほか、従来専用のEF67形が使用されていた瀬野-八本松の勾配区間における後補機としても使用できる番代として2012年に登場しました。 2019年より車体側面に「桃太郎」のキャラクターが追加され、関東～関西の幅広いエリアで活躍しています。 特徴 ●ゴムタイヤ装着の動力台車採用 ●テールライトは非点灯 ●「ECO-POWER 桃太郎」ロゴと桃太郎キャラクターは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF210-340・343・345・347」 ●無線アンテナ・ホイッスル装着済み ●シングルアームパンタグラフ搭載 ●運転台シースルー表現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ヘッドライトは点灯式で常点灯基板装備 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●プレート輪心付車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●EF210‐300 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：手すり ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け パッケージ形態 クリアケース

品番 7183 価格 9,460円（税込） 発売月 2024年03月 JANコード 4543736071839 特徴 ●EF510形500番代を<7164>EF510形0番代増備型と同様の構造に変更の上新規製作で再現 ●EF510形500番代のうち元カシオペアけん引機で銀色塗装の車両を再現 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●JRマーク印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-509・510」 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●EF510-500(JR貨物仕様・銀色) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：手すり ●ランナーパーツ：ホイッスル ●ランナーパーツ：信号炎管 ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●ランナーパーツ：ダミーカプラー台座 パッケージ形態 クリアケース EF510形500番代は寝台特急「北斗星」「カシオペア」や貨物列車のけん引に活躍していたJR東日本田端運転所のEF81形の置き換えを目的として、2009年に登場した交直流電気機関車です。 青色の車体に金色の帯と流れ星を側面に配した北斗星色が13両、銀色の車体に5色の流れ星を側面に配したカシオペア色が2両の計15両が登場しましたが、「北斗星」「カシオペア」の定期運用廃止に伴い2016年までに全車両がJR貨物へと譲渡されました。 譲渡されたEF510形500番代は車体側面の装飾はなくなったものの、引き続き元の青色・銀色の塗装をまとい赤色の0番代と共に活躍しています。 主に従来EF81形が使用されていた日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍しています。

品番 7182 価格 9,460円（税込） 発売月 2024年03月 JANコード 4543736071822 EF510形500番代は寝台特急「北斗星」「カシオペア」や貨物列車のけん引に活躍していたJR東日本田端運転所のEF81形の置き換えを目的として、2009年に登場した交直流電気機関車です。 青色の車体に金色の帯と流れ星を側面に配した北斗星色が13両、銀色の車体に5色の流れ星を側面に配したカシオペア色が2両の計15両が登場しましたが、「北斗星」「カシオペア」の定期運用廃止に伴い2016年までに全車両がJR貨物へと譲渡されました。 譲渡されたEF510形500番代は車体側面の装飾はなくなったものの、引き続き元の青色・銀色の塗装をまとい赤色の0番代と共に活躍しています。 主に従来EF81形が使用されていた日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍しています。 特徴 ●EF510形500番代を<7164>EF510形0番代増備型と同様の構造に変更の上新規製作で再現 ●EF510形500番代のうち元北斗星けん引機で青色塗装の車両を再現 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●JRマーク印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-501・506・511・515」 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●EF510-500(JR貨物仕様・青色) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：手すり ●ランナーパーツ：ホイッスル ●ランナーパーツ：信号炎管 ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●ランナーパーツ：ダミーカプラー台座 パッケージ形態 クリアケース

品番 7176 価格 9,240円（税込） 発売月 2024年01月 JANコード 4543736071761 JR貨物に継承されたEF65形の多くは更新工事施工により白と水色をベースとした更新色へと変更されていましたが、2016年に2139号機が国鉄色へと復元、他の車両も順次国鉄色へと復元され、2022年までに22両が国鉄色となりました。 特徴 ●冷房用ダクトを新規製作、幅狭･幅広の2種類からの選択式 ●屋根上モニターは黒色で再現 ●前面ひさしの上面はクリーム色で再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属｢EF65-2086･2087･2088･2097｣ ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●信号炎管、ホイッスル、ホイッスルカバーは別パーツ付属 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●プレート輪心付車輪採用 ●ダミーカプラー･自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容 【車両】 ●EF65-2000(復活国鉄色) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面・側面) ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：前面手すり(縦) ●ランナーパーツ：無線アンテナ、治具 ●ランナーパーツ：信号炎管、ホイッスルカバー ●ランナーパーツ：冷房用ダクト ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー台座 パッケージ形態 クリアケース

品番 7142 価格 7,920円（税込） 発売月 2021年04月 JANコード 4543736071426 EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました。 前期型は1～15番が該当し側面点検口・肩部フィルターの　形状が特徴となっています。 登場時は前面ひさしが無しで登場、後年一部の車両は取付け改造が行われました。 1985年からはブルートレインのけん引機に抜擢され活躍しました。 鉄道博物館に11号機が保存展示されています。 特徴 ●EF66形前期型、ひさし取り付け後・PS17パンタグラフ搭載 ●東海道線のブルトレや貨物列車をけん引の姿を再現 ●車体新規製作で再現 ●連結器の廻りにある配管を再現したダミーカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●電球色LED採用の常点灯基板搭載 ●ヘッドライトリム銀色表現予定 ●飾り帯別パーツ取付け済み ●ナンバープレート別パーツ「EF66-5・6・13・14」付属 ●前面手摺を別パーツにて再現 ●解放テコを別パーツにて再現(取付済み) ●密自連TNカプラー付属 ●黒色車輪・黒台車枠・輪心付き ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●EF66(前期型・ひさし付) 【付属品】 ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管 ●ランナーパーツ：ダミーカプラー、ダミーカプラー受け ●パーツ：TNカプラー ●パーツ：正面手すり パッケージ形態 クリアケース

品番 7141 価格 8,030円（税込） 発売月 2021年04月 JANコード 4543736071419 EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました。 1985年からはブルートレインのけん引機に抜擢され活躍しました。 21号機以降の後期型は新製当初より運転室窓上にひさしが装備され、車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿、車体側面の機器搬入口は中央部に装備されていました。 特徴 ●EF66形後期型、PS17形パンタグラフ搭載 ●東海道線のブルトレや貨物列車をけん引の姿を再現 ●車体新規製作で再現 ●印刷済みヘッドマーク付属(あさかぜ・はやぶさ) ●フライホイール付動力採用 ●前面手摺を別パーツにて再現 ●解放テコを別パーツにて再現(取付済み) ●密自連TNカプラー付属 ●連結器の廻りにある配管を再現したダミーカプラー付属 ●ヘッドライトは常点灯基板搭載 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ヘッドライトリム銀色表現 ●飾り帯別パーツ化 ●ナンバープレート別パーツ「EF66-40・48・50・55」付属 ●黒色車輪・黒台車枠・輪心付 ●M-13モーター搭載 製品内容 【車両】 ●EF66-0(後期型) 【付属品】 ●ランナーパーツ：印刷済ヘッドマーク ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：アンテナ、ホイッスル ●ランナーパーツ：信号炎管 ●ランナーパーツ：手すり ●パーツ：飾り帯 ●パーツ：ダミーカプラー、ダミーカプラー受け ●パーツ：TNカプラー パッケージ形態 クリアケース

品番 7137 価格 8,360円（税込） 発売月 2020年09月 JANコード 4543736071372 EF210-100はJR貨物がEF65、EF66の置き換え用として2000年から製造された機関車で、直流区間の汎用機関車として101～173番まで登場しました。 2018年6月には107号機が新塗装で登場、EF210-300に似た塗り分けへ変更され活躍を開始しました。 特徴 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF210-106・107・108」 ●新モーター(M-13)採用 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDで点灯 ●自連形ダミーカプラー・TNカプラー付属 ●無線アンテナ・ホイッスル装着済み ●パンタグラフはPS22Cを装着済み ●桃太郎ロゴ印刷済み ●運転台シースルー表現 ●解放テコを別パーツにて再現(取付け済み) ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●一体プレート輪心車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 製品内容 【車両】 ● EF210-100(新塗装) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：手すり ●パーツ：自連形TNカプラー ●パーツ：自連形ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け パッケージ形態 クリアケース

KATO 3065-8 4949727690452 定価税込価格 ¥8,580 日本海縦貫線の貨物用電気機関車 EF510は、省電力で高出力の新世代機関車として平成14年(2002)に誕生しました。 0番台は赤い車体に「RED THUNDER」のロゴを側面に配した姿が特徴です。 EF510 500 JR貨物(青)は寝台特急「北斗星」「カシオペア」などを牽引した元旅客用機関車で、JR貨物転籍後は流星の装飾が外され、0番台とともに長大な貨物列車を牽引して日本海縦貫線を中心に活躍しています。 動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。またEF510 500 JR貨物色は信号炎管が青色に変更されています。 主な特長 ● EF510 500 JR貨物色(青) ・「北斗星色」から流れ星のデザインを取り除いた、JR東日本所属時代の面影を残す青い車体のカラーリングを再現 ・交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、緑色の碍子などを的確に再現 ・車体裾の保安装置表記がJR貨物仕様に変更された外観を再現 ・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・信号炎管の色を青色に変更 ・選択式ナンバープレート採用:「501」「502」「505」「506」 ・付属品…選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー

KATO 3061-8 4949727694870 定価税込価格 ¥8,800 ●EF65 1000番台は重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された平地向けの汎用直流電気機関車です。ブルートレインをはじめとした旅客運用から貨物運用まで様々なシーンで幅広く牽引を担いました。 2000年代以降は各所のHゴムが黒色となり、JR東日本所属車は屋根上にクーラーが搭載され、現在も数両が活躍しています。 ◆24系25形 寝台急行「銀河」 に最適な2000年代前半頃のEF65です。同製品の牽引機をはじめ、東海道・山陽本線のブルートレインに欠かせない存在です。 主な特長 ①2000年代前半、寝台特急や寝台急行を牽引した時代のJR東日本田端運転所(現:田端統括センター)所属機を製品化 ②Hゴムは黒色で再現 ③スノープロウ非装備の形態で再現 ④屋根上用のクーラー付属。装着済の避雷器と交換することで平成18年(2006)以降の仕様を再現可能 ⑤スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ⑥ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用) ⑦アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラーを付属 ⑧メーカーズプレート「川崎重工/富士電機」、検査表記「15-4 土崎工」・換算表記「9.5」・保安装置表記「P」「Sn」、JRマークを印刷でリアルに再現 ⑨選択式ナンバープレート:「1102」「1105」「1107」「1115」を付属 ⑩クイックヘッドマーク標準装備。「出雲」「富士・はやぶさ」のヘッドマークを付属